Ducati Condor A350

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€ 3.850.-
Oldtimer, Enduro/Reiseenduro, 340 ccm, 48.730km, EZ: 01/1976, Schaltgetriebe
Ducati Condor A350 #29636 Bild 1
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Ducati Condor A350 #29636 Bild 3
Ducati Condor A350 #29636 Bild 4


privater Anbieter
76571 Gaggenau
Deutschland
+49 07225 6399000
Email an den Anbieter




Fahrzeugdaten

Fahrzeugart Oldtimer
Preis € 3.850
Hersteller Ducati
Modell Condor A350
Fahrzeugaufbau Enduro/Reiseenduro
Erstzulassung 01/1976
Kilometerstand 48.730 km
Leistung 22kW / 30PS
Hubraum 340ccm
Vorbesitzer 1
Getriebe Schaltgetriebe

Ausstattung

Sturzbügel Koffer/Topcase
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Fahrzeugbeschreibung

Hersteller:
Condor S.A.
Typ:
A 350
Motor:
Luftgekühlt Einzylinder
Ducati Königwellen Motor
Ca 340 ccm Hubraum
5 Ganggetriebe
Leistungdaten:
16, 1 PS bei 4860 U/min
120 km/h Höchstgeschw. (solo)
Verbrauch (solo / 100km) ca. 4, 3l bleifrei
Leergewicht:
157 KG
Erstzulassung:
1976
Zusatzaustattung:
Komplettes Zubehör
(die original Bürsten sind enthalten mit original beutel, original Landkartenhülle von damasls, so wie die original Motorradbrille von damals zum aufsetzten, sowie das original polsterfett von damals)

Absolut gepflegtes Sammlerstück, stand immer in der garage, nie im freien. Wurde nie für den Straßenverkehr zugelassen und nur auf dem privatgelände gefahren!! Alles Originalteile, sie ist in unberührtem Zustand, springt an und ist fahrbar.

Zwischen 1973 und 1976 wurden rund 2500 Motorräder der Marke Condor mit der Typenbezeichnung A - 350 an die Schweizer - Armee ausgeliefert. Die Condor A - 350 war die letzte Modellreihe die bei der Firma Condor S.A. im juraschen Courfaivre hergestellt wurde. Bei der Wahl des Motors entschied man sich für ein Modell der Firma Ducati.

Der 30 PS starke 350er - Motor mit Königswelle der die Ducati - Modelle "Scrambler" und "Desmo" Antrieb wurde auf 16 PS gedrosselt. Eine Mazocchi - Gabel, Koni - Federbeine und einen eigenen Doppelrohrrahmen mit geschlossener Wiege, in der der Motor Gummi gelagert hängt, rundet die Konstruktion ab.

Die Condor A - 350 gilt unter den Armee - Motorradfahrer als ein sehr robustes, drehmomentfreudiges und zuverlässiges Motorrad. Die zirka letzten 1200 Condors die ihren Dienst in der Armee verrichten, wurden 2001 ausgemustert und durch die BMW 650 - er ersetzt.



Diverse Anbauten militärischer Natur machen dieses Fahrzeug zu einem "Exoten" auf deutschen Straßen. Die A - 350 ist mit einer Tarnlampe ausgerüstet, einem Gewehrhalter, Satteltaschen mit extrem stabilem Satteltaschenhalter, Landkarten - Hülle auf dem Tank.

Ein Lenkungsdämpfer sorgt für ruhige Straßenlage auch in schwierigerem Gelände oder bei hohen Geschwindigkeiten. Wobei dies bei einer Höchst - geschwindigkeit von 120 km/h nicht wirklich notwendig ist. Am wohlsten fühlt sich dieses Fahrzeug wohl dort, wo ein "normales" Straßenmotorrad anfängt, zu nerven.



Das Fahrzeug wurde mit den üblichen Ausbesserungen durch den Wartungsdienst der Schweizer Armee verkauft. Man hat hier also kein hochglanz - poliertes überrestauriertes "Standzeug" vor sich, sondern ein Krad mit Charakter, bei dem der Lack ab und zu militärisch überpinselt wurde und somit keine klassische Schönheit darstellt.

Ein Motorrad, das einem aber eine diebische Freude bereitet, wenn man es im Alltagsbetrieb bewegt oder einfach mal die etwas unbekannteren Strecken in unserem Umland erkundet.

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