Triumph Sprint ST 955i

Beschreibung

Wegen Umstieg auf eine andere Maschine und dadurch entstehenden Platzmangel (und auch nur darum!!) verkaufe ich hier meine geliebte Triumph Sprint ST 955i

BJ: 7/2000.
Die englische Lady hat zwar "altersbedingt" schon die eine oder andere Kampfspur (Kratzer, Lachschäden, kleiner Einriss im Sitz) ... die sind aber nur

äußerlich / optisch - technisch ist sie in einem TOP-Zustand: Sie ist insgesamt 74.000 Km gelaufen (für diesen Motor gerade mal das erste Lebensdrittel

;-)!), der Kettensatz wurde vor ca. 3000 KM gewechselt, Reifen sind von 2015 und so gut wie neuwertig (nur eine längere Tour durch Italien gefahren - ca.

1500 km), Bremsbeläge sind 2015 vor 3000 km erneuert, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kühlerflüsigkeit etc. wurden Ende 2015 gewechselt / überprüft - TÜV hat

sie derzeit bis 5/2017 - aber auch den nächsten TÜV wird sie problemlos bestehen. Alles in Allem eine absolut zuverlässige Macheine, die mich nie im Stich

gelassen hat.

Sie ist gutmütig in den Kurven und verzeiht auch den einen oder anderen Fahrfehler.
Obwohl Sie "nur" eine Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h und 72 KW = 98 PS hat (laut Fahrzeugschein ... in der Realität sind es "etwas" mehr ;-)), ist

die Sprint ST 955i alles andere als eine "lahme Ente"! Mit der 3 Zylinder-Einspritztechnick hat sie schon in den unteren Drehzahlbereichen ab 4000 U/Min

ordentlich Schub und versägt so manche moderne 4-Zylinder Rennsemmel im Drag-Race gnadenlos ;-)!
Sportliches Kurvenkratzen mit ordentlich Schräglage mach mit ihr genauso viel Spaß wie gemütliches Cruisen oder langes Tourenfahren.
Vorne hat sie doppelte Scheibenbremsen, die sich gut dosieren lassen und im Ernstfall wie Anker ziehen, aber trotz fehlendem ABS bei mir nie blockiert

haben. Hinten hat sie einseitige Scheibenbremse - so gut wie unbenutzt ;-)!
Da die Sprint ST 955i zu den Sport-Tourern gehört, hat sie natürlich ein passendes stabiles Hartschalen-Koffersystem (2 Koffer) in Fahrzeugfarbe mit viel

Volumen für Reisen; sicher, einfach und schnell zu montieren - kein lästiges Herumbasteln: einfach die Koffer in die Halteschienen setzen, Einrasten und die

Schnappverschlüsse für die Fahrt abschließen - fertig! Die Koffer sind in unter einer Minute sicher montiert und auch genauso schnell wieder abgenommen.

Volumen pro Koffer sind ca. 15-20 Liter / Koffer - natürlich sind auch die Koffer abschließbar - sie können auch im montierten Zustand geöffnet werden

(praktisch, wenn man nur mal schnell die Regenklamotten auspacken will ;-))! Dazu gibt es noch einen original Triumph Tankrucksack, der auch noch mal 10 -

15 Liter fasst (Das Volumen ist durch Falttechnik variabel) - obendrauf natürlich die obligatorische Klarsichttasch für Karten, Navi oder Handy.

Die Maschine ist mit einem automatischen Kettenschmiersystem ausgestattet ( von MacOil - mit elektrischer Pumpe, Chip- und Sensorgesteuerter

steckenabhängiger Ölabgabe und Regensensor ... nicht so eins, das nur über Schwerkraft oder Unterdruck die Kette ölt ... egal ob die Maschine schnell,

langsam oder gar nicht fährt ;-)!) - dieses System macht das lästige Einsprühen der Antriebskette überflüssig und arbeitet absolut zuverlässig.

Zum Motorrad gibt es noch diverse Ersatzteile (z.B. eine neue Seitenverkleidung (recht) im Originallack, eine zweite Sitzbank (- die wollte ich mir

eigentlich mal für meine Sitzposition aufplostern lassen - bin aber nie dazu gekommen)) und spezielles Werkzeug (z.B. Stecknuss für die Einschwingen-

Hinterrad-Mutter dazu ... allein die kostet schon 130 Euro :-O!)

Den Rest entnehmt einfach den Bildern, schickt mir bei Interesse eine Mail oder ruft an!
Der Preis ist dann Verhandlungssache - aber bitte keine Angebote nach dem Motto "Kriegst Du 500 Euro - hol isch sofort ab!"
Allein das Koffersystem kostet neu über 1000 Euro - also sollte sich das Angebot schon im unteren 4 stelligen Bereich bewegen.
Das Motorrad steht in Grasberg (Niedersachsen - ca. 30 km von Bremen entfernt); es ist derzeit noch angemeldet und wird gelegentlich gefahren - Besichtigung

und Probefahrt sind also nicht nur möglich sondern sogar erwünscht - dann gibt es später auch keine Probleme.